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最近對超輕抗UVQQ鉛筆傘(買1送1) 還蠻感興趣的...雖然有時候我會耍耍小任性..

要求寶貝買一堆拉里拉雜的產品!~但寶貝也承認多數都是好用的...(得意!...哈哈哈)

像這次看到超輕抗UVQQ鉛筆傘(買1送1) 有人推薦,剛好又遇到降價!不買真的不行ㄚ

(哈哈哈.....這算是血拼的藉口嗎?XD....噓!>"<)

我跟寶貝互看一下..笑了一下!這麼便宜又超值!當然決定買了阿(愛購物的我真是太開心啦!!!)

期待囉^^.....

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商品訊息描述

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商品特性

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採改良式按鍵,好施力不容易夾到手

機能性良好,抗風、抗UV、防曬、遮雨

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採特殊設計,被風吹翻也不易折斷,輕巧具彈性緩衝,耐用度提升,風大的日子再也不必害怕了。

商品說明

品名:超輕抗UVQQ鉛筆傘


款式:頑皮家族/貓物語

顏色:深藍/水藍/淺紫/亮紫/粉紅/亮黃

尺寸:53cm*6K省錢妙招,傘面打開直徑106公分

重量:170g

材質:超輕FRP傘骨、銀膠傘布

※商品圖檔顏色因電腦螢幕設定差異會略有不同,以實際商品顏色為準

不能不逛

商品訊息特點

只要279元(含運)即可購得原價1180元超輕抗UVQQ鉛筆傘1支,再加贈1支(款式任選),款式:頑皮家族/貓物語,顏色:深藍/水藍/淺紫/亮紫/粉紅/亮黃?

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下面附上一則新聞讓大家了解時事



配合今(2017)年1月三讀通過的長照法計畫,立法院財政委員會今(13)日審查攸關長照財源的《菸酒稅法》部分條文修正草案,菸稅預估每包將調漲新台幣20元,稅收將增加233.46億元。但今日初審時,立委黃國昌、蔣萬安皆表示,衛福部已預期吸菸率將逐年下降、必定影響長照稅收,但財政部卻將長照財源寄望在菸稅上,「這非常矛盾。」

財政部擬將菸稅由每千支590元調漲為1590元,換算下來約等於每包調漲20元,財政部估算,菸價每上漲1%,菸品消費量將減少0.8065%,調漲20元,將減少約20%銷量;菸稅部分,每年則會增加約233.46億元。

時代力量黨立委黃國昌指出,財政部在評估財源時,只考慮菸價調整對銷量的影響,卻未考量到衛福部的菸害防制政策,尤其衛福部已預期吸菸率將逐年下降、必定影響長照稅收。「衛福部資料顯示,未來需要長照服務的人口是逐年增加,跟吸菸人口減少趨勢剛好相反、是矛盾的,財政部在做財源評估時真的有謹慎考量嗎?」

國民黨立委蔣萬安也質疑,財政部把長照財源腦袋動到菸稅上,作為稅源,自然是期待能穩定、甚至有增加,但另一方面菸稅的政策目的,本就是要以價制量、降低吸菸人口,「這非常矛盾,新政府的政策目的與手段互相違背,而且根據衛福部的預估來看,菸稅不會是穩定財源。」

財政部長許虞哲回應,評估財源時已考量到吸菸率可能逐年下降,但估計抽菸人口不可能立即下降太多。他表示,以菸稅、遺贈稅調漲作為長照財源,兩者相加1年可增加稅收約300億元,衛福部評估5年內應該夠用,5年過後再探討,看行政院或衛福部有沒有其他考量,如增列其他財源或保險制等。

※【 NOWnews 今日新聞 】提醒您吸菸能導致肺癌、心臟血管疾病!※

【 NOWnews 今日新聞 】 提醒您飲酒過量有礙健康!※

必買

工商時報人氣產品【張佩芬╱台北報導】

遠東航空董事長張綱維表示,公司去年獲利3.2億元,EPS達1.03元,今年重心放在國內與東亞線,兩岸線占比已自最高6成降到兩成以下,新的一年將引進9架ATR客機,增加的運力在1~4月會開出6條航線,2017年營收估增長5成以上,獲利也會加碼。

樺福遠航集團昨(6)晚舉辦尾牙,往年員工要任職超過3個月才可參加抽獎,但張綱維考慮今年有近百名復興航空員工轉至遠航任職,決定改為通通有獎,每人至少有兩千元獎金,最大獎10萬元,集團總計1,260名員工,其中遠航占了近千人。昨晚尾牙在公司松山機場修護棚廠舉行,張綱維特別加開10桌,邀請遠航離職與退休員工參加晚宴,包括前總經理李承仲、前公關協理陳昀隆都到場。

遠航去年上半年營收約19億元,獲利約2.9億元,張綱維坦承,因陸客來台限縮,公司去年第3季還小有獲利,第4季因航線調整幅度很大,新開出航線也需要時間培養,季內出現虧損,不過全年EPS比原預估的1元略高些。

遠航去年第4季遠航一口氣開出6條新航線,包括桃園─峴港、桃園─哈爾濱、桃園─延吉航線,桃園─新潟航線、高雄─澳門航線及桃園─吳哥窟航線。今年前4個月也規畫好2月26日至3月中飛桃園─秋田,每5天一班,賞日本東北著名的藏王樹冰;3月3日開桃園─清邁航線,每5天一班;3月18開桃園─濟州航線,每5天一班;3月29日開桃園─澳門,每天兩班;另4月將開高雄─張家界每周一班、台中─張家界每8天一班,2月10日還有一班桃園─高知包機。

張綱維指出,遠航調整動作很快,目前國內航線占比已拉高到6成,兩岸航線現已降到兩成以下,今年還會再降到1成5左右,不過公司還是會積極網友一致推薦爭取復興航空遺留的上海航線航權。

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